柳青病后首亮相:滴滴没有加剧拥堵 2016年将拓展线下业务、发展汽车金融

柳青病后首亮相:滴滴没有加剧拥堵  2016年将拓展线下业务、发展汽车金融

好久不见,非常想念。五个月后,1月26日,柳青病首次出现在公众面前。这是刘清自2015年9月30日在一封内部邮件中透露他将回家从乳腺癌中恢复后首次公开露面。在新闻发布会上,刘清宣布滴滴出行获得招商银行的战略投资。双方均未披露具体投资额或股权比例。

刘清说,与肇星银行的合作已经有三年了,这种战略合作也是基于双方有很多共同点的事实。除了理解和回答双方的合作问题,刘清表示,滴滴2016年发展战略的关键词是“开放”。在回答北京市交通委员会1月25日提出的关于网络订票导致拥堵加剧的问题时,刘清表示,供需匹配和数据研究都表明,拥堵不仅仅是发生网络订票后的问题,拥堵与滴滴无关。

滴滴在2016年的关键词是“开放”,刘清总结道,滴滴在2015年的关键词是“聚焦”。他所做的一切都是为了解决中国的旅游问题,这样所有的中国人都能享受到方便、快捷和体面的旅游。2015年,滴滴用14.3亿份订单、1400万名注册司机、300多万个就业机会和400个城市来很好地解释“焦点”一词。2016年,滴滴的关键词是“开放”。

什么是“开放”?俗话说,技术领域有专长,有太多的事情可以做,但总是没有精力去涉足不擅长的领域。滴滴将邀请真正的专家,一个思维相同、战略思维相同但实践能力强的团队,以及方向相同的合作伙伴,包括肇星银行,一起做一些新的事情。

例如,滴滴平台上有1400万车主。每个人都需要换公共汽车和买车。滴滴可以为他们提供分期贷款。这也是为所有车主和用户服务的,这也是与肇星的重要合作之一。“例如,我是滴滴的高级用户,也是肇星银行的高级用户。如果我有卡,这张卡就是滴滴的肇星银行卡。我必须有很大的想象力才能拿到这张卡片,我想我们可以在它出来的时候和你分享更多的细节。”刘清说。

此外,滴滴将与招商银行合作拓展线下网点。目前滴滴已经进入400个城市,还有更多的招募城市。滴滴将与招聘银行合作,在其网点招聘司机。目前,该服务已在深圳、北京和杭州等9个城市开通。此外,滴滴还将在当地生活领域进行离线拓展。

拥堵与滴滴无关共享出行是解决拥堵的唯一办法。

1月25日,北京市交通委员会主任周正宇指出滴滴等特种车辆加剧了交通拥堵。刘清说拥堵与滴滴无关,但共享出行是解决拥堵的唯一途径。

首先,至少10年来,拥堵并没有发生在昨天或前天。为什么会导致拥堵?刘清说,最根本的问题确实是资源和需求之间的不匹配。这就是道路资源可以承载的汽车数量,更不用说北京或中国各地有多少辆汽车了。现在的道路资源不符合广大用户的需求。这是第一点,它跟不上需求的变化。现在每个人都在申请汽车号码,并希望有一辆私家车,但它仍然会被阻止。

其次,根据滴滴早先发布的一份权威报告,90%的人认为未来的旅行可以被专用车和特快列车取代,它们正在取代私家车。“滴滴平台通过拼车快车每天减少630,000次出行,每次出行减少513,000次。通过释放社交能力,滴滴每天可以为这座城市减少141.3万次出行。”她说。至于那些本来会乘坐公共汽车和地铁的人,由于票价低廉或其他原因,实际上只有不到10%的人乘坐专车和特快列车。网络公交订票不会加剧拥堵,但共享出行是解决拥堵的唯一途径。

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