蔚来股价涨37% 联手英特尔旗下自动驾驶公司

宣布与自动驾驶技术公司英特尔的Mobileye建立战略伙伴关系后,威来的股价再次飙升。

东部时间11月5日星期二,威来汽车和美孚国际联合宣布,他们将进一步合作,在威来的第二代平台上为乘用车市场和智能旅行服务打造L4级自主智能电动车。莫比耶负责提供MobieyEyEyQ系统芯片和相关软件,而威来负责开发、集成和批量生产汽车级自动驾驶系统。

此外,威来将在自动驾驶量产模式的基础上,打造一款专为智能旅行服务的手机专用版。莫比耶将批量购买这款车型,以实现其在智能旅游服务领域的战略布局。

Weilai的创始人、董事长兼首席执行官李斌表示,Weilai和Mobileye将共同努力提高车辆的安全性和驾驶性能,努力实现Weilai打造全球第一家“用户企业”的愿景。英特尔高级副总裁兼Mobileye总裁兼首席执行官阿姆农沙夏(Amnon shashua)表示,Mobileye致力于为中国和其他国家带来更安全的交通安全环境,并期待与威来合作,推动全球智能交通服务的变革。

两家公司尚未宣布金融合作,但资本市场做出了迅速积极的回应。合作消息传出后,在美国上市的中国股票威来汽车(Weilai Auto)周一大幅上涨,收于2.34美元,涨幅36.84%,总市值约为25亿美元。

周一,威来股价上涨12.5%,这是威来最近的又一个好消息。

周一,威来汽车宣布今年10月交付2526辆汽车,同比增长61%,环比增长25.1%。截至10月31日,威来汽车今年的交货量已经达到台湾,历史总交货量已经达到台湾。

到目前为止,威来已经打破了今年连续两个月月度销量最高的纪录。“九金十银”完美结局。同时,这也意味着该公司的交货量将在第四季度有一个“良好的开端”。李斌表示,将继续引入威来空间(汽车展厅),并扩大销售网络,以支持未来的增长。

10月份交割后,威来汽车股价周一大幅上涨,盘中涨幅最大,达到25%,收于12.5%,为今年9月27日以来的最高水平。

今年7月,威来因电池问题大规模召回4803辆ES8汽车,这不仅招致了市场的大量批评,也严重影响了当月汽车的生产和交付,公司股价也随之暴跌。威来汽车第二季度的交付非常差,该季度交付了3553辆。

自9月份以来,威来汽车推出了性价比更高的ES6基准版。公司还推出了一系列降低购车门槛、促进汽车销售的金融政策,包括第一个车主免费换电、终身免费保修、3年免息、30%首付等。据《第一财务报告》报道,威来正计划分拆NIO Power,独立筹资,希望摆脱威来的输血,并反馈公司股价。

在出席今年10月底的全球未来旅游大会时,李斌还强烈推荐了威来汽车在上海推出的“零首付”和电力交换业务。针对NIO Power分拆等热门传言,他表示:“你认为目前为止情况如何,先筹集资金,然后换钱。它可以列在任何地方。Nio Power实际上在国内外都做得很好。”

[资料来源:全天候技术]